Колесо 150x45x20-RPB-HT

Фотографии являются репрезентативными

Изображение продукции изменяется в зависимости от диаметра

Техническая информация:
Диаметр колеса, мм150
Ширина колеса, мм45
Динамическая грузоподъёмность, кг400
Статическая грузоподъёмность, кг460
Материал обода колесаполиамид
Материал шинки колесаполиамид
Тип подшипника в оси колесавтулка скольжения
Страна изготовительТурция
БрэндКАМА
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается.
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию

Производитель: КАМА (Турция)
Артикул: 150x45x20RPBHT
Распечатать pdf
Цена:
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм
150
мм
45
кг
400
Колесо:
Колесо отлито из жаростойкого полиамида бежевого цвета, армированного стекловолокном. Колесо отличается высокой прочностью к абразивному износу, а так же стойкостью к воздействию агрессивной химической среды. В оси - втулка скольжения. Твердость 85 ± 5 Shore D. Рабочая температура от -30°С до +130°С, кратковременно до +170°С.
Кронштейн:
Колёсная опора:
Техническая информация:
Диаметр колеса, мм150
Ширина колеса, мм45
Динамическая грузоподъёмность, кг400
Статическая грузоподъёмность, кг460
Материал обода колесаполиамид
Материал шинки колесаполиамид
Тип подшипника в оси колесавтулка скольжения
Страна изготовительТурция
БрэндКАМА
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается.
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию