Колесная опора LK-3300-SLS-125
Техническая информация:
| Диаметр колеса, мм | 125 |
| Ширина колеса, мм | 37 |
| Высота колёсной опоры, мм | 155 |
| Смещение поворотного узла, мм | 40 |
| Динамическая грузоподъёмность, кг | 100 |
| Статическая грузоподъёмность, кг | 115 |
| Вес колёсной опоры, грамм | 1300 |
| Материал обода колеса | сталь |
| Материал шинки колеса | литая черная резина |
| Тип подшипника в оси колеса | игольчатый |
| Наличие тормоза | нет |
| Страна изготовитель | Словения |
| Брэнд | LIV |
| Тип крепления | под болт |
| Тип кронштейна | поворотный |
| Тип кронштейна | 12 |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
747.00 ₽
Цена:
747.00 ₽
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм125
мм37
мм155
кг100
мм12
Колесо:
Обод колеса изготовлен методом штамповки из листовой стали, гальванически оцинкован. Шинка - стандартная цельнолитая резина черного цвета. Соединение осуществляется путем прессования обода с вложенной шиной. В оси колеса роликовый подшипник. Твердость контактного слоя 80 ± 5 Shore A. Рабочая температура от -25°С до +80°С.
Кронштейн:
Кронштейн из листовой стали, в поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Тип крепления под болт. Гальваническая оцинковка с голубой пассивацией защищает от воздействий окружающей среды. Не требует ухода, смазан долговечной смазкой.
Колёсная опора:
Серия колес с литой резиновой шинкой черного цвета и стальным оцинкованным ободом. Колеса оснащены роликовым подшипником, который выдерживает большие нагрузки по сравнению с подшипником скольжения. Кронштейн с типом крепления под болт выполнен из оцинкованной стали. Колеса данной серии отличаются средней устойчивостью к воздействию химических веществ. Могут передвигаться по грубой поверхности и эксплуатироваться в условиях влажной среды. Применяются для мусорных контейнеров, промышленного оборудования, строительных лесов, вышек-тур и т.д.
Техническая информация:
| Диаметр колеса, мм | 125 |
| Ширина колеса, мм | 37 |
| Высота колёсной опоры, мм | 155 |
| Смещение поворотного узла, мм | 40 |
| Динамическая грузоподъёмность, кг | 100 |
| Статическая грузоподъёмность, кг | 115 |
| Вес колёсной опоры, грамм | 1300 |
| Материал обода колеса | сталь |
| Материал шинки колеса | литая черная резина |
| Тип подшипника в оси колеса | игольчатый |
| Наличие тормоза | нет |
| Страна изготовитель | Словения |
| Брэнд | LIV |
| Тип крепления | под болт |
| Тип кронштейна | поворотный |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
747.00 ₽
В корзину 
