Колесная опора LK-3300-PPS-200

Фотографии являются репрезентативными

Изображение продукции изменяется в зависимости от диаметра

Техническая информация:
Диаметр колеса, мм200
Ширина колеса, мм50
Высота колёсной опоры, мм232
Смещение поворотного узла, мм60
Динамическая грузоподъёмность, кг350
Статическая грузоподъёмность, кг400
Вес колёсной опоры, грамм2100
Материал обода колесаполиамид
Материал шинки колесаполиамид
Тип подшипника в оси колесаигольчатый
Наличие тормозанет
Страна изготовительСловения
БрэндLIV
Тип крепленияпод болт
Тип кронштейнаповоротный
Тип кронштейна12,5
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию

Производитель: LIV (Словения)
Артикул: LK3300PPS200
Распечатать pdf
Цена:
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм
200
мм
50
мм
232
кг
350
мм
12,5
Колесо:
Колесо отлито под давлением из полиамида белого цвета. Колесо отличается высокой прочностью к абразивному износу, а так же стойкостью к воздействию агрессивной химической среды. В оси - роликовый подшипник. Твердость 70 ± 5 Shore D. Рабочая температура от -30°С до +80°С.
Кронштейн:
Кронштейн из листовой стали, в поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Тип крепления под болт. Гальваническая оцинковка с голубой пассивацией защищает от воздействий окружающей среды. Не требует ухода, смазан долговечной смазкой.
Колёсная опора:
Колесные опоры из листовой стали для средних нагрузок, с крепежной площадкой под болт и колесом из полиамида. Стойкость полипропилена к агрессивной среде позволяет его использование в контакте с минеральным и растительным маслами, жиром, спиртом, нефтепродуктами, аммиаком. Запрещено использование в среде с неорганическими кислотами, окислителями, растворами солей тяжёлых металлов. Благодаря высокой твёрдости полипропиленовых колёс (60 единиц по Шору, шкала D), они легко скользят по поверхности, не оставляя следов торможения.
Техническая информация:
Диаметр колеса, мм200
Ширина колеса, мм50
Высота колёсной опоры, мм232
Смещение поворотного узла, мм60
Динамическая грузоподъёмность, кг350
Статическая грузоподъёмность, кг400
Вес колёсной опоры, грамм2100
Материал обода колесаполиамид
Материал шинки колесаполиамид
Тип подшипника в оси колесаигольчатый
Наличие тормозанет
Страна изготовительСловения
БрэндLIV
Тип крепленияпод болт
Тип кронштейнаповоротный
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию