Колесная опора LK-3300-PPS-150
Техническая информация:
Диаметр колеса, мм | 150 |
Ширина колеса, мм | 46 |
Высота колёсной опоры, мм | 180 |
Смещение поворотного узла, мм | 50 |
Динамическая грузоподъёмность, кг | 350 |
Статическая грузоподъёмность, кг | 400 |
Материал обода колеса | полиамид |
Материал шинки колеса | полиамид |
Тип подшипника в оси колеса | игольчатый |
Наличие тормоза | нет |
Страна изготовитель | Словения |
Брэнд | LIV |
Тип крепления | под болт |
Тип кронштейна | поворотный |
Тип кронштейна | 12,5 |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
Цена:
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм
150
мм
46
мм
180
кг
350
мм
12,5
Колесо:
Колесо отлито под давлением из полиамида белого цвета. Колесо отличается высокой прочностью к абразивному износу, а так же стойкостью к воздействию агрессивной химической среды. В оси - роликовый подшипник. Твердость 70 ± 5 Shore D. Рабочая температура от -30°С до +80°С.
Кронштейн:
Кронштейн из листовой стали, в поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Тип крепления под болт. Гальваническая оцинковка с голубой пассивацией защищает от воздействий окружающей среды. Не требует ухода, смазан долговечной смазкой.
Колёсная опора:
Колесные опоры из листовой стали для средних нагрузок, с крепежной площадкой под болт и колесом из полиамида. Стойкость полипропилена к агрессивной среде позволяет его использование в контакте с минеральным и растительным маслами, жиром, спиртом, нефтепродуктами, аммиаком. Запрещено использование в среде с неорганическими кислотами, окислителями, растворами солей тяжёлых металлов. Благодаря высокой твёрдости полипропиленовых колёс (60 единиц по Шору, шкала D), они легко скользят по поверхности, не оставляя следов торможения.
Техническая информация:
Диаметр колеса, мм | 150 |
Ширина колеса, мм | 46 |
Высота колёсной опоры, мм | 180 |
Смещение поворотного узла, мм | 50 |
Динамическая грузоподъёмность, кг | 350 |
Статическая грузоподъёмность, кг | 400 |
Материал обода колеса | полиамид |
Материал шинки колеса | полиамид |
Тип подшипника в оси колеса | игольчатый |
Наличие тормоза | нет |
Страна изготовитель | Словения |
Брэнд | LIV |
Тип крепления | под болт |
Тип кронштейна | поворотный |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена