Колесная опора LK-3300-MMB-100
Техническая информация:
| Диаметр колеса, мм | 100 |
| Ширина колеса, мм | 35 |
| Высота колёсной опоры, мм | 128 |
| Смещение поворотного узла, мм | 40 |
| Динамическая грузоподъёмность, кг | 200 |
| Статическая грузоподъёмность, кг | 230 |
| Вес колёсной опоры, грамм | 610 |
| Материал обода колеса | полипропилен |
| Материал шинки колеса | полипропилен |
| Тип подшипника в оси колеса | втулка скольжения |
| Наличие тормоза | нет |
| Страна изготовитель | Словения |
| Брэнд | LIV |
| Тип крепления | под болт |
| Тип кронштейна | поворотный |
| Тип кронштейна | 12,5 |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
470.00 ₽
Цена:
470.00 ₽
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм100
мм35
мм128
кг200
мм12,5
Колесо:
Колесо отлито под давлением из термопластичного полипропилена натурально белого цвета. Он обеспечивает низкое сопротивление качению, не поглощает влагу и устойчив к воздействию многих агрессивных веществ. В оси колеса втулка скольжения. Твердость 60 ± 5 Shore D. Рабочая температура от -20°С до +60°С.
Кронштейн:
Кронштейн из листовой стали, в поворотном узле двухрядный шарикоподшипник. Тип крепления под болт. Гальваническая оцинковка с голубой пассивацией защищает от воздействий окружающей среды. Не требует ухода, смазан долговечной смазкой.
Колёсная опора:
Колесные опоры из листовой стали для средних нагрузок, с крепежной площадкой под болт и колесом из полипропилена. Стойкость полипропилена к агрессивной среде позволяет его использование в контакте с минеральным и растительным маслами, жиром, спиртом, нефтепродуктами, аммиаком. Запрещено использование в среде с неорганическими кислотами, окислителями, растворами солей тяжёлых металлов. Благодаря высокой твёрдости полипропиленовых колёс (60 единиц по Шору, шкала D), они легко скользят по поверхности, не оставляя следов торможения.
Техническая информация:
| Диаметр колеса, мм | 100 |
| Ширина колеса, мм | 35 |
| Высота колёсной опоры, мм | 128 |
| Смещение поворотного узла, мм | 40 |
| Динамическая грузоподъёмность, кг | 200 |
| Статическая грузоподъёмность, кг | 230 |
| Вес колёсной опоры, грамм | 610 |
| Материал обода колеса | полипропилен |
| Материал шинки колеса | полипропилен |
| Тип подшипника в оси колеса | втулка скольжения |
| Наличие тормоза | нет |
| Страна изготовитель | Словения |
| Брэнд | LIV |
| Тип крепления | под болт |
| Тип кронштейна | поворотный |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
470.00 ₽
В корзину 
