Колесная опора 3302-SLS-280

Фотографии являются репрезентативными

Изображение продукции изменяется в зависимости от диаметра

Техническая информация:
Диаметр колеса, мм280
Ширина колеса, мм70
Высота колёсной опоры, мм311
Смещение поворотного узла, мм84
Размер крепёжной площадки, мм187х170
Расстояние по центрам крепёжных отверстий, мм120х132
Размер крепёжного отверстия, мм38,5х17
Динамическая грузоподъёмность, кг350
Статическая грузоподъёмность, кг400
Вес колёсной опоры, грамм8288
Материал обода колесасталь
Материал шинки колесалитая черная резина
Тип подшипника в оси колесаигольчатый
Наличие тормозанет
Страна изготовительТурция
БрэндКАМА
Тип крепленияплощадка
Тип кронштейнаповоротный
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию

Цена 7,122.00 
Производитель: КАМА (Турция)
Артикул: 3302SLS280
Распечатать pdf
Цена: 7,122.00 
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм
280
мм
70
мм
311
мм
187х170
мм
120х132
мм
38,5х17
кг
350
Колесо:
Обод колеса изготовлен методом штамповки из листовой стали, гальванически оцинкован. Шинка - стандартная цельнолитая резина черного цвета. Соединение осуществляется путем прессования обода с вложенной шиной. В оси колеса роликовый подшипник. Твердость контактного слоя 80 ± 5 Shore A. Рабочая температура от -25°С до +80°С.
Кронштейн:
Кронштейн из листовой стали, в поворотном узле двухрядный шарикоподшипник, закрыт синим кольцом пыльника. Крепежная площадка под четыре болта. Гальваническая оцинковка с голубой пассивацией защищает от воздействий окружающей среды. Не требует ухода, смазан долговечной смазкой.
Колёсная опора:
Серия колес с литой резиновой шинкой черного цвета и стальным оцинкованным ободом. Колеса оснащены роликовым подшипником, который выдерживает большие нагрузки по сравнению с подшипником скольжения. Кронштейн с платформенным типом крепления выполнен из оцинкованной стали. Колеса данной серии отличаются средней устойчивостью к воздействию химических веществ. Могут передвигаться по грубой поверхности и эксплуатироваться в условиях влажной среды. Применяются для мусорных контейнеров, промышленного оборудования, строительных лесов, вышек-тур и т.д.
Техническая информация:
Диаметр колеса, мм280
Ширина колеса, мм70
Высота колёсной опоры, мм311
Смещение поворотного узла, мм84
Размер крепёжной площадки, мм187х170
Расстояние по центрам крепёжных отверстий, мм120х132
Размер крепёжного отверстия, мм38,5х17
Динамическая грузоподъёмность, кг350
Статическая грузоподъёмность, кг400
Вес колёсной опоры, грамм8288
Материал обода колесасталь
Материал шинки колесалитая черная резина
Тип подшипника в оси колесаигольчатый
Наличие тормозанет
Страна изготовительТурция
БрэндКАМА
Тип крепленияплощадка
Тип кронштейнаповоротный
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию

Цена 7,122.00