Колесная опора K-3302-MMB-150-F18

Фотографии являются репрезентативными

Изображение продукции изменяется в зависимости от диаметра

Техническая информация:
Диаметр колеса, мм150
Ширина колеса, мм40
Высота колёсной опоры, мм178
Смещение поворотного узла, мм38
Размер крепёжной площадки, мм100х85
Расстояние по центрам крепёжных отверстий, мм80х60
Размер крепёжного отверстия, мм17х9
Динамическая грузоподъёмность, кг180
Статическая грузоподъёмность, кг205
Вес колёсной опоры, грамм920
Материал обода колесаполипропилен
Материал шинки колесаполипропилен
Тип подшипника в оси колесавтулка скольжения
Наличие тормозада
Страна изготовительТурция
БрэндКАМА
Тип крепленияплощадка
Тип кронштейнаповоротный с тормозом
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию

Цена 1,043.00 
Производитель: КАМА (Турция)
Артикул: K3302MMB150F18
Распечатать pdf
Цена: 1,043.00 
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм
150
мм
40
мм
178
мм
100х85
мм
80х60
мм
17х9
кг
180
Колесо:
Колесо отлито под давлением из термопластичного полипропилена натурально белого цвета. Он обеспечивает низкое сопротивление качению, не поглощает влагу и устойчив к воздействию многих агрессивных веществ. В оси колеса втулка скольжения. Твердость 60 ± 5 Shore D. Рабочая температура от -20°С до +60°С.
Кронштейн:
Кронштейн из листовой стали с позадиидущим тормозом, в поворотном узле двухрядный шарикоподшипник, закрыт синим кольцом пыльника. Крепежная площадка под четыре болта. Гальваническая оцинковка с голубой пассивацией защищает от воздействий окружающей среды. Не требует ухода, смазан долговечной смазкой.
Колёсная опора:
Колесные опоры из листовой стали для средних нагрузок, с крепежной площадкой под четыре болта и колесом из полипропилена. Стойкость полипропилена к агрессивной среде позволяет его использование в контакте с минеральным и растительным маслами, жиром, спиртом, нефтепродуктами, аммиаком. Запрещено использование в среде с неорганическими кислотами, окислителями, растворами солей тяжёлых металлов. Благодаря высокой твёрдости полипропиленовых колёс (60 единиц по Шору, шкала D), они легко скользят по поверхности, не оставляя следов торможения.
Техническая информация:
Диаметр колеса, мм150
Ширина колеса, мм40
Высота колёсной опоры, мм178
Смещение поворотного узла, мм38
Размер крепёжной площадки, мм100х85
Расстояние по центрам крепёжных отверстий, мм80х60
Размер крепёжного отверстия, мм17х9
Динамическая грузоподъёмность, кг180
Статическая грузоподъёмность, кг205
Вес колёсной опоры, грамм920
Материал обода колесаполипропилен
Материал шинки колесаполипропилен
Тип подшипника в оси колесавтулка скольжения
Наличие тормозада
Страна изготовительТурция
БрэндКАМА
Тип крепленияплощадка
Тип кронштейнаповоротный с тормозом
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается. Условия эксплуатации более подробно описаны в таблицах №1, №2. Данные таблицы №1, №2 служат только в качестве ориентира, т.к. на колесо оказывает влияние множество факторов таких как: концентрация химической смеси, продолжительность воздействия, влажность воздуха, температура при которой происходит воздействие и др. По данным этих таблиц можно сделать вывод о предпочтительном (или нежелательном) использовании тех или иных колес в агрессивных средах
Таблица № 1

Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)

Таблица № 2

Устойчивость к химическому воздействию

Цена 1,043.00