Колесная опора H1816 MTR 150 F23 (32×50) Kısa Pim
Техническая информация:
| Диаметр колеса, мм | 150 |
| Материал обода колеса | полипропилен |
| Материал шинки колеса | термопластичная резина |
| Тип подшипника в оси колеса | один прецизионный шарикоподшипник |
| Наличие тормоза | да |
| Страна изготовитель | Турция |
| Брэнд | КАМА |
| Тип кронштейна | поворотный с тормозом |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается.
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
Цена:
Цены указаны розничные в рублях без НДС.
Краткие технические характеристики:
мм150
Колесо:
Обод колеса отлит из высококачественного полипропилена, прочного на излом, светло серого цвета. Шинка - термопластичная резина серого цвета, твердостью 85 ± 2 Shore А. Соединение контактного слоя с ободом колеса на основе физической и химической связи. В оси колес диаметром 100, 125 и 150 мм один прецизионный шарикоподшипник с двумя защитными пластиковыми колпачками; у диаметра 200 мм в оси два прецизионных шарикоподшипника с распорной втулкой и двумя металлическими колпачками на ступице колеса. Рабочая температура от -20°С до +60°С.
Кронштейн:
Колёсная опора:
Техническая информация:
| Диаметр колеса, мм | 150 |
| Материал обода колеса | полипропилен |
| Материал шинки колеса | термопластичная резина |
| Тип подшипника в оси колеса | один прецизионный шарикоподшипник |
| Наличие тормоза | да |
| Страна изготовитель | Турция |
| Брэнд | КАМА |
| Тип кронштейна | поворотный с тормозом |
Сертификация:
Колесные опоры не относятся к обязательной сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р по справке №101-кс/2273 от 25.09.02 г (ВНИИС)
Условия эксплуатации:
Твёрдая горизонтальная поверхность с препятствием 5% от диаметра колеса, при скорости не более 7 км/ч. При отклонении от этих условий грузоподъёмность колесной опоры снижается.
Таблица № 1
Различие физических свойств колёс в зависимости от материала шинки (контактного слоя)
Таблица № 2Устойчивость к химическому воздействию
Цена
240 мм
220 кг
В корзину 
